Spinlock Deckvest VITO 170N gilet de sauvetage Hammar

Le gilet de sauvetage VITO a été développé en collaboration avec les marins de la Volvo Ocean Race. L'objectif était de concevoir un gilet de sauvetage que l'équipage voulait réellement porter, avec un certain nombre de caractéristiques personnalisées.

? Flottabilité 170N avec système de gonflage hydraulique Hammar
? La coupe structurée et les boucles simples facilitent l'enfilage
? Ajustement fin pour s'adapter à différentes couches de vêtements
? Protection supplémentaire aux points d'usure
? La cagoule réduit le risque de noyade
? Pylon Lifejacket Light™ ? lumière LED flash haute intensité activée par l'eau. L'antenne flexible de 23 cm offre une meilleure visibilité au-dessus de la tête et dans l'eau
? Lume-On™ - Éclairage da la partie gonflable du gilet de sauvetage inclus
? Sangle d'entrejambe plus large de 40 mm avec espace de rangement
? N?ud à bascule pour Chest Pack en option (DW-PCC)
? Ocean Signal AIS MOB1 en option disponible en tant qu'unité "autonome" ou placé dans le gilet lors de l'achat

Le système de gonflage Hammar est activé par la pression de l'eau, il ne se gonflera que lorsque le mécanisme sera à environ 10 cm sous l'eau. Le système a été développé pour une utilisation dans des conditions extrêmes et une navigation offshore prolongée. L'avantage du système Hammar est que le gilet de sauvetage ne se gonfle pas involontairement par les embruns ou l'humidité.

Le gilet de sauvetage VITO est homologué selon les normes internationales suivantes :
? Approuvé CE
? Gilet de sauvetage ISO 12402-3 (170N)
? Harnais Deck ISO 12401
? Poids : 1 240 grammes

Version 170N ou 275N :
Cette considération est principalement basée sur les vêtements que vous portez en navigation. Lorsque vous portez des vêtements qui absorbent facilement l'eau ou retiennent l'air, nous recommandons toujours 275N / 300N. Un gilet avec 170N n'est une bonne solution que lorsque vous portez des vêtements fins.